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Van Diesel plus cher qu’un plein d’essence

Si vous aimez les films d’action survoltés et que vous appréciez encore plus quand le tout est saupoudré de belles courses poursuites qui défient parfois les lois de la physique, vous connaissez sûrement la saga Fast and Furious. Avec un premier épisode sorti en 2001, cette licence a accompagné ses fans pendant plus de 20 ans, jusqu’au tout dernier Fast X sorti en 2023. Toujours avec Vin Diesel dans le rôle principal, ce film produit par Universal n’est autre que l’avant-dernier de la saga, qui devrait se conclure avec son onzième épisode en avril 2025.

Alors qu’il ne s’agissait à l’origine que de films centrés sur les courses de voiture, la saga Fast and Furious s’est peu à peu développée pour devenir une véritable référence du cinéma d’action. A ce titre, elle s’est également payée un casting de rêve à plusieurs reprises, et n’a surtout jamais lésiné sur les moyens. Mais avec Fast X, Universal a décidé d’ouvrir les vannes en proposant un budget estimé à l’origine à 340 millions de dollars. Ce faisant, Fast X est devenu le film le plus cher de 2023. Mais dernièrement, de nouveaux documents publics ont révélé que le dixième épisode de la saga avait en réalité coûté beaucoup plus cher que ça…

Un budget qui ne sauve pas d’un pneu crevé

C’est grâce au magazine Forbes que l’information a pu atterrir dans les oreilles du public : Fast X aurait coûté beaucoup plus cher que son budget estimé. En effet, dans le cadre de procédures pour bénéficier d’allégements fiscaux, des documents officiels ont pu être rendus publics dans lesquels on apprend que Fast X aurait coûté 453 millions de dollars au total. A ce titre, le film produit par Universal entrerait directement dans le Top 10 des films les plus chers du 21ème siècle, devant Pirates des Caraïbes 4 et derrière Star Wars : L’Ascension de Skywalker.

A titre de comparaison, Avatar 2 : La Voie de l’Eau affichait un budget estimé à 250 millions de dollars, mais James Cameron lui-même avait avoué qu’il était très largement sous-estimé. Selon des estimations externes, au final, Fast X et Avatar 2 auraient coûté plus ou moins autant d’argent. La différence entre les deux, c’est que le film de James Cameron a récolté pas moins de 2.3 milliards de dollars au box-office mondial, chose que Fast X n’a pas eu la chance de faire.

Bien au contraire d’ailleurs, puisque Fast X fait finalement partie des films les plus décevants de la saga en termes de rentabilité. Avec 704 millions de dollars récoltés au box-office mondial, il a fait moins que Fast & Furious 9 (726 millions) qui avait coûté deux fois moins cher. Malgré les espoirs d’Universal, Fast X s’inscrit donc dans la suite des chiffres décevants de la saga depuis le septième épisode, après lequel beaucoup de spectateurs ont arrêté de suivre les aventures de la bande de Vin Diesel. Autrement dit, même s’il reste rentable, Fast X peut bien être considéré comme un bide au vu de l’argent investi et du faible retour sur investissement. On espère que le onzième et dernier épisode attendu pour l’année prochaine relèvera un peu le niveau. Si vous voulez revoir quelques films de la saga, sachez que beaucoup sont disponibles sur Amazon Prime Video.